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第一套人民幣10元 火車站

2019-06-07 01:48:10 責(zé)任編輯:360郵票網(wǎng) 來源:用戶投稿
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摘要:  該券的規(guī)格為長122毫米,寬64毫米,采用四色凸印。票券 無水印,票面底紋由“中國人民銀行”和“拾圓”組成。正面左側(cè)火車頭上有“252”數(shù)碼暗記。該券停用時間為1955年5月10日。  中國人民銀行于1949年5月25日發(fā)行第一套人民幣10元火車圖券。

第一套人民幣10元 火車站

第一套人民幣10元 火車站

  該券的規(guī)格為長122毫米,寬64毫米,采用四色凸印。主色為茶色。背面主色為綠色。該券由(山東濟南) 第三印刷局印制,于1949年2月至1949年5月完成。票券 無水印,票面底紋由“中國人民銀行”和“拾圓”組成。正面左側(cè)火車頭上有“252”數(shù)碼暗記。票券號碼字體短小。該券停用時間為1955年5月10日。

  中國人民銀行于1949年5月25日發(fā)行第一套人民幣10元火車圖券。火車站10元則采用了一幅圖案,在圖案中一列火車正緩緩駛來,這也是那個年代火車的圖案,反映了當(dāng)時我國交通事業(yè)的發(fā)展,正面主色為茶色,背面主色為綠色。火車(火車站、鐵路)圖案在第一、二套人民幣中出現(xiàn)的頻率較高,除第一套人民幣10元火車圖券外,還有第一套人民幣中的20元運肥火車圖券、20元工廠火車圖券、20元帆船鐵路圖券、50元火車大橋圖券、50元列車圖券、100元工廠火車 圖券、100元萬壽山圖券(背面火車圖)、1000元錢塘江橋圖券、5000元渭河橋圖券和第二套人民幣2角火車圖券等,這反映我國建國前后對交通運輸尤 其是對鐵路運輸?shù)年P(guān)注。

  自1876年中國大地出現(xiàn)第一條鐵路起,中國的鐵路建設(shè)與中國民族興衰以及民族工業(yè)的發(fā)展緊緊聯(lián)系在一起。解放 前,中國長期處于殖民地、半殖民地狀態(tài),民族工業(yè)發(fā)展遲緩,不得不大量進(jìn)口國外機車,使中國成了萬國機車博覽會。這段屈辱的歷史,不僅是愛國主義的好教 材,也是中國鐵路產(chǎn)業(yè)發(fā)展史中,不能忽視的重要階段。人民幣上的那些“老爺車”正是這段歷史的最好見證。

第一套人民幣10元 火車站基本信息

  【面 額】10元

  【正面圖案】火車站圖

  【正面主色】茶色調(diào)

  【背面圖案】花球圖

  【背面主色】橙褐色色調(diào)

  【規(guī) 格】122*64毫米

  【發(fā)行時間】1949年5月25日

  【停用時間】1955年5月10日

火車站10元特征描述

  1、無水印。

  2、底紋由“中國人民銀行”和“拾圓”組成。

  3、暗記:正面火車頭上有“252”;左側(cè)煙筒房子下有“工”;左上角花符左下有“中”;右上角花符右下有“中”;背面中間大花符左側(cè)有“2”;背面中間大花符右側(cè)有“5”。

  4、冠字只見“I、II、III”一種。

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