1953年5分紙幣有什么特點 1953年5分紙幣發(fā)行背景及介紹
摘要：1949年9月19日，“海遼號”接到國民黨的調(diào)令，前往汕頭運送部隊到舟山群島增援。為了擺脫國民黨特務(wù)的監(jiān)視，“海遼號”謊稱船上的設(shè)備正在修理，不能按時起航。
第二套人民幣當(dāng)中也有分幣，其中1953年5分紙幣在收藏市場上獨樹一幟，不僅僅是因為發(fā)行背景特殊，其票面設(shè)計也是吸引了眾多藏友的目光，鑒賞價值非常高。五分紙幣上的這艘輪船叫“海遼號”，當(dāng)時也在征用之列。1949年9月19日，“海遼號”接到國民黨的調(diào)令，前往汕頭運送部隊到舟山群島增援。在這決定“海遼號”命運的關(guān)鍵時刻，“海遼號”決定起義，駛向解放區(qū)大連，投向人民的懷抱。為了擺脫國民黨特務(wù)的監(jiān)視，“海遼號”謊稱船上的設(shè)備正在修理，不能按時起航。招商局信以為真，暮色茫茫的夜晚，“海遼號”偷偷地駛向香港鯉魚信號臺。到了海上，為防止國民黨軍派飛機轟炸，船長指揮用事先準(zhǔn)備好的油漆將船體顏色改變，同時改變船面構(gòu)架。
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為了爭取時間，拖延航行時間，又發(fā)報稱:“主機滑動汽門調(diào)節(jié)閥故障，拋錨修理。”“我輪正自制零件，爭取盡快續(xù)航。”經(jīng)過如此這般七天的捉迷藏，“海遼號”悄悄地穿過琉球群島和朝鮮半島，進入渤海灣，9月28日早晨，駛?cè)氪筮B港，正式投入了人民的懷抱，“海遼號”船長方忱流下令“立正、升旗”，一面鮮艷的五星紅旗在船頭冉冉升起。
在“海遼號”的影響和帶動下，1950年香港招商局共有13艘海輪相繼起義，投入祖國的懷抱。為了紀(jì)念“海遼號”起義成功，中國人民銀行經(jīng)研究，并請示中央批準(zhǔn)，在設(shè)計第二套人民幣紙分幣時，將“海遼號”作為5分幣主圖案出現(xiàn)在人民幣上。
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不同版本價格都是不一樣的，1953年5分紙幣有兩個版本，一個是三羅馬長號碼5分紙幣，采用進口紙，紙質(zhì)較厚，另一個是三羅馬無號碼5分幣，采用國產(chǎn)紙，紙質(zhì)較薄。該版5分紙幣只有三羅馬冠字，而沒有阿拉伯?dāng)?shù)字，由于存世量較多，其價格也不高。
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第四套人民幣在2018年宣布退市以后，再次吸引了藏友的視線，在收藏市場上，有很多品種和幣種現(xiàn)在有著很好的行情，而且退市后的舊版紙幣也是不可再生的藏品，但是在眾多的藏品當(dāng)中，小面值的紙幣有收藏價值嗎？
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真正在1953年發(fā)行的5份紙幣，除了羅馬數(shù)字之外，還有七位的阿拉伯?dāng)?shù)字，市場上俗稱為長號版。 到了后期因為市場的需要，重新印制的5分紙幣雖然圖案設(shè)計都保持不變，但有一點明顯的特征，就是原來的阿拉伯長號不見了，只剩下羅馬冠字號的。
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長號紙分幣的收藏價格相對來說會比較高一些，特殊：該紙幣正面有三位羅馬冠字和七位數(shù)字的編號，目前比較少見。為了與原版券相區(qū)別，票面只印羅馬冠字，不印數(shù)字編號。 你這個是后一種，整刀價約4.2元，如果只有一枚或者幾枚的話，較難賣出。
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是中共地下黨領(lǐng)導(dǎo)的第一艘海輪起義。平印，采用進口紙，紙質(zhì)較厚，是有號分幣中存世量最少的;正面輪船尾部有”P”“H”字母暗記;有號底紋較無號的淡，顏色帶黃色。
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要確切地掌握5分紙幣行情，首先要對其存世的數(shù)量有一個大致估計。根據(jù)2000年底中國人民銀行官方所發(fā)布的數(shù)據(jù)來看，目前5分紙幣的存世量只有發(fā)行數(shù)量的1.04%,在第三版人民幣退出流通的歷史舞臺之后，中國人民銀行一度大規(guī)模的對這些分幣進行回收和銷毀。
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長號紙分幣的收藏價格相對來說會比較高一些，特殊性在于該紙幣正面有三位羅馬冠字和七位數(shù)字的編號，目前比較少見。長號碼1分和2分的價格分別為1000元和140元左右，5分價格超過1000元。為了與原版券相區(qū)別，票面只印羅馬冠字，不印數(shù)字編號。
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真正在1953年發(fā)行的5份紙幣，除了羅馬數(shù)字之外，還有七位的阿拉伯?dāng)?shù)字，市場上俗稱為長號版。 到了后期因為市場的需要，重新印制的5分紙幣雖然圖案設(shè)計都保持不變，但有一點明顯的特征，就是原來的阿拉伯長號不見了，只剩下羅馬冠字號的。
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