摘要：　　海南島是我國(guó)的第二大島，位于我國(guó)南部，濱臨南海。它與南海諸島原是廣東省管轄的一個(gè)行政區(qū)?！　?988年4月13日，中華人民共和國(guó)第七屆人民代表大會(huì)第一次會(huì)議，通過了設(shè)立海南省和建立海南經(jīng)濟(jì)特區(qū)的方案。全省生產(chǎn)總值逐年增長(zhǎng)，基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)日新月異。

　　海南島是我國(guó)的第二大島，位于我國(guó)南部，濱臨南海。它與南海諸島原是廣東省管轄的一個(gè)行政區(qū)。四面環(huán)海，陽(yáng)光充沛，溫暖如春，當(dāng)北國(guó)進(jìn)入隆冬季節(jié)時(shí)，這兒仍然是鮮花盛開，一片碧綠。優(yōu)美的自然風(fēng)光和宜人的生活環(huán)境，使它成為國(guó)際上知名的觀光、度假、旅游勝地;那里還有豐富的地下寶藏和海洋資源，使之更具開發(fā)活力和發(fā)展?jié)摿Α?/p>

　　1988年4月13日，中華人民共和國(guó)第七屆人民代表大會(huì)第一次會(huì)議，通過了設(shè)立海南省和建立海南經(jīng)濟(jì)特區(qū)的方案。10年來，在黨中央的關(guān)懷下，經(jīng)過全省700萬人民的共同努力，作為我國(guó)最年輕的省份和最大的經(jīng)濟(jì)特區(qū)，其國(guó)民經(jīng)濟(jì)和社會(huì)事業(yè)已走上了高速發(fā)展的軌道，形成了以旅游業(yè)、新型工業(yè)、市郊農(nóng)業(yè)基地為發(fā)展龍頭的三足鼎立的良好局面，使海南的社會(huì)、經(jīng)濟(jì)、文化等各方面都發(fā)生了巨大的變化。全省生產(chǎn)總值逐年增長(zhǎng)，基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)日新月異?，F(xiàn)代化的城市，縱橫交錯(cuò)的公路網(wǎng)，繁忙的開發(fā)區(qū)港口和機(jī)場(chǎng)，展示了海南充滿活力的前景。

　　1998年4月13日，為慶祝海南建省10周年，信息產(chǎn)業(yè)部發(fā)行了《海南特區(qū)建設(shè)》特種郵票，全套4枚。

　　(4-1)為“海口城市建設(shè)”。畫面以拔地而起的兩幢大廈和立交橋以及風(fēng)格各異的樓群，展示了?？诘氖姓ㄔO(shè)成就。

　　?？冢Ｄ鲜〉氖?huì)，位于海南島的北端，三面環(huán)海，自然景觀優(yōu)美，被譽(yù)為“椰城”和“寶島明珠”。建省10年來，?？谑兄铝τ谕顿Y環(huán)境和基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。目前，現(xiàn)代化的郵電通信網(wǎng)絡(luò)可通世界各地，電話普及率、移動(dòng)電話普及率和主線普及率居全國(guó)省會(huì)城市第一。改建、擴(kuò)建市區(qū)干道68條，新建道路26條，并建成了全國(guó)市區(qū)最大的立交橋。新開發(fā)區(qū)和舊開發(fā)區(qū)改造相結(jié)合，是海口城市建設(shè)的一大特色，先后開發(fā)建設(shè)12個(gè)區(qū)域，開發(fā)面積40多平方公里，投入資金40多億元。城市綠化，更使市區(qū)面貌日新月異，煥然一新，特別是填海而成的?？谌f綠園的建成，成了高樓林立中的一塊“綠寶石”。今日的?？?，已從一個(gè)邊陲小城發(fā)展成為現(xiàn)代化大都市，成為中國(guó)南部又一個(gè)集外向型工業(yè)、現(xiàn)代化農(nóng)業(yè)、國(guó)際商貿(mào)、國(guó)際旅游、國(guó)際金融于一體的現(xiàn)代化濱海城市。

　　(4-2)為“洋浦經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)”。畫面以雷達(dá)等通訊設(shè)施、注有“洋浦經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)”的大門，以及停泊在港口的貨船和塔吊，展示了海南信息產(chǎn)業(yè)的崛起與“特區(qū)中的特區(qū)”已初具規(guī)模。

　　洋浦經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)位于海南島的西北部，洋浦半島的前端，面積約30平方公里。這里地勢(shì)平緩，風(fēng)平浪靜，海岸線曲長(zhǎng)，港灣深闊，不聚泥沙，為“中國(guó)少有、世界難得”的天然深水避風(fēng)良港。這里又有儲(chǔ)量豐富的石油和天然氣，具備得天獨(dú)厚的開發(fā)建設(shè)條件，歷來備受有識(shí)之士的關(guān)注。1992年3月9日，國(guó)務(wù)院正式批準(zhǔn)海南吸收外資開發(fā)洋浦，制訂了約用15年時(shí)間，建成新型國(guó)際港口城市的規(guī)劃。該開發(fā)區(qū)是我國(guó)第一個(gè)實(shí)行封閉式管理、實(shí)施保稅區(qū)政策措施的外商投資區(qū)。目前，已建成一個(gè)3000噸級(jí)和一個(gè)2萬噸級(jí)的集裝箱和雜貨多用途碼頭;德國(guó)西門子公司制造的燃?xì)廨啺l(fā)電廠已運(yùn)轉(zhuǎn)發(fā)電;2萬門程控電話已經(jīng)開通;?？谥裂笃?0多公里的高速公路已建成通車。開發(fā)區(qū)的基礎(chǔ)設(shè)施已具備大規(guī)模投資的條件。

　　(4-3)為“三亞鳳凰國(guó)際機(jī)場(chǎng)”。畫面以候機(jī)樓、場(chǎng)道、塔臺(tái)及飛機(jī)等形象，展示了海南這一現(xiàn)代化航空港的面貌。

　　三亞鳳凰國(guó)際機(jī)場(chǎng)位于海南島最南端的三亞市羊欄鎮(zhèn)鳳凰村，占地7200畝。它東距三亞市中心11公里，離聞名遐邇的天涯海角5公里，北依滿目蔥郁的鳳凰山，南瀕碧波浩瀚的南中國(guó)海，環(huán)境清新爽目。機(jī)場(chǎng)候機(jī)大樓以法國(guó)尼斯機(jī)場(chǎng)候機(jī)樓為原型，外露式的金屬桅桿呈現(xiàn)出風(fēng)格獨(dú)特的藝術(shù)造型。登上樓北的高架橋，停機(jī)坪、場(chǎng)道和蔚藍(lán)色的大海盡收眼底，成為三亞市區(qū)的一大景觀。該機(jī)場(chǎng)是中國(guó)首家以股份制形式籌資修建并經(jīng)營(yíng)的大型國(guó)際機(jī)場(chǎng)，除直通國(guó)內(nèi)各重要城市外，還開辟了直通中國(guó)香港、澳門及東南亞國(guó)家的航線，并將逐步與澳洲、歐洲、美洲等國(guó)家和地區(qū)通航。第一期工程于1994年7月1日建成并于當(dāng)天一次試航成功。該機(jī)場(chǎng)的營(yíng)運(yùn)，標(biāo)志著海南經(jīng)濟(jì)特區(qū)現(xiàn)代化交通史又揭開了新篇章。

　　(4-4)為“亞龍灣度假區(qū)”。畫面以造型別致的圖騰柱和半月形海灣，揭示了旅游產(chǎn)業(yè)在海南經(jīng)濟(jì)建設(shè)中舉足輕重的地位。

　　亞龍灣度假區(qū)位于三亞市城區(qū)以東28公里，是個(gè)半月形海灣。海灣和沙灘全長(zhǎng)7.5公里，比美國(guó)的夏威夷海灣還要長(zhǎng)。這里的沙灘平坦，砂子軟如綿、細(xì)如面、白如雪;水溫宜人，冬季最低水溫也在20℃以上;海水湛藍(lán)透明、清澈見底;年平均氣溫25.4℃，還有習(xí)習(xí)的海風(fēng)，婆娑的椰樹，充沛的陽(yáng)光，構(gòu)成了一幅美妙絕倫的自然畫卷，因此被譽(yù)為“不是夏威夷勝似夏威夷”。海南建省后，亞龍灣被作為重要旅游度假區(qū)進(jìn)行精心開發(fā)，修建了亞龍灣大道及濱海大道，并在沙灘上興建了亞龍灣中心廣場(chǎng)。廣場(chǎng)占地面積7.1萬平方米，設(shè)有接待中心、餐飲店、旅游商店、地下商場(chǎng)和車庫(kù)，廣場(chǎng)中央建有亞龍灣國(guó)家旅游度假區(qū)的標(biāo)志性建筑物圖騰柱，圍繞圖騰柱布置了展現(xiàn)古代文化傳統(tǒng)的各種雕刻石陣3圈，構(gòu)成一組極具文化意蘊(yùn)的藝術(shù)群體。廣場(chǎng)內(nèi)還設(shè)有5個(gè)18米見方、高14.1米的象征風(fēng)帆的大帳篷以及兩組噴泉。現(xiàn)在，它已成為我國(guó)最具吸引力的旅游度假景點(diǎn)之一。

　　本套郵票以1-2圖連票和3-4圖連票形式表現(xiàn)，用金色邊框和海南島熱帶植物點(diǎn)綴，象征著海南島-中國(guó)最大的經(jīng)濟(jì)特區(qū)的開發(fā)活力和地理特征。