摘要:1950年8月31日為通令公布日期,號(hào)郵票已于1950年8月1日發(fā)售使用。全套郵票在1952年4月22日停售,1952年5月15日停用,可在1952年5月15日到6月30日調(diào)換。(在新疆是1952年10月1日停用,1952年10月1日到12月31日調(diào)換。
圖序 | 圖名 | 面值 |
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8-1 | 紅字 | 50元 |
8-2 | 藍(lán)字 | 100元 |
8-3 | 藍(lán)字 | 100元 |
8-4 | 綠字 | 200元 |
8-5 | 紫紅字 | 200元 |
8-6 | 黑字 | 400元 |
8-7 | 黑字 | 400元 |
8-8 | 黑字 | 400元 |
志號(hào):改5
時(shí)間:1950-08-31
規(guī)格:18x21mm
齒孔:12.5°, (2)(3)無(wú)齒孔
整張:200枚(20x10)
版別:膠版
印刷:上海三一印刷公司, 大東書局上海印刷廠
原票(2)(3)為上海三一印刷公司印制,其余為大東書局上海印刷廠印制,其中(1)(2)(3)(8)原票未正式發(fā)行。1950年8月31日為通令公布日期,(1)(2)(4)(6)號(hào)郵票已于1950年8月1日發(fā)售使用。全套郵票在1952年4月22日停售,1952年5月15日停用,可在1952年5月15日到6月30日調(diào)換。(在新疆是1952年10月1日停用,1952年10月1日到12月31日調(diào)換。)
P.S. 有集郵者發(fā)現(xiàn)改5 100元/16分票郵局全張的第121號(hào)票的加蓋,存在著子模特征。加蓋面值“100”四周雙邊框線左下角,即左直邊框線與下橫邊框線交界處,外單框線間斷,形成約1mm的開(kāi)口。原因可能是制版過(guò)程中由母模翻制子模時(shí)子模破損造成的。
原票為上海三一印刷公司印制,其余為大東書局上海印刷廠印制。全套郵票在1953年7月8日停售,1954年8月1日停用,可在1954年8月1日到9月30日調(diào)換。
上海永寧印刷公司機(jī)蓋。原票為中華郵政單位郵票。全套計(jì)4種面值票,分別為交通圖、郵遞員圖、泰山玉皇頂圖、飛機(jī)圖、火車輪船圖。
原票由香港亞洲石印局印制。1951年5月19日為通令公布日期,全套郵票已于1951年5月初在東北地區(qū)發(fā)售使用。全套郵票在1952年4月22日停售,1952年5月15日停用,可在1952年5月15日到6月30日調(diào)換。(在新疆是1952年10月1日停用,1952年10月1日到12月31日調(diào)換。
1949年8月12日,華東郵政管理總局發(fā)行一套“毛主席像郵票”全套9枚。因由上海三一印刷公司印制,故稱為“華東區(qū)三一版毛主席像郵票”。
由中央印刷廠北平廠第一版印刷,所以稱為“中央一版”。 改3一套共14枚,前6枚是由民國(guó)中央一版原票加蓋而成,后8枚是由民國(guó)中央二版原票加蓋而成。但是隨著中央二版的發(fā)行,這些組外品就不再使用了,因此流傳下來(lái)的改3組外品特別稀少,價(jià)格昂貴。
京華第一印書館上海廠加蓋。原票全張枚數(shù)&加蓋全張枚數(shù):200。 原票由上海商務(wù)印書館印制,光華印書館印制,中央信托局印制處印制,中華書局永寧印刷廠印制。全套郵票在1953年7月8日停售,1954年8月1日停用,可在1954年8月1日到9月30日調(diào)換。
改1 “中華郵政上海大東版單位郵票”加字改值
這套后來(lái)被編為 "改1" 的加字改值郵票以上海大東版單位郵票為原票. 1950年5月5日為通令公布日期, 800元面值的郵票已于1950年2月下旬開(kāi)始發(fā)售使用. 1952年4月22日停售, 1952年5月15日停用, 可在童年5月15日至6月30日調(diào)換.
改7 “華東郵政交通圖郵票”加字改值
原票為上海三一印刷公司印制,其余為大東書局上海印刷廠印制。全套郵票在1953年7月8日停售,1954年8月1日停用,可在1954年8月1日到9月30日調(diào)換。